[路線分享] 我的彰化經典百K 很浪漫
由美利達及MAXXIS共同主辦的「美利達-瑪吉斯盃2014彰化經典百K」，邁入第四屆的活動即將在10月19日熱鬧登場嚕！而今年仍吸引了5000名熱情車友的共襄盛舉，我想，屆時肯定又會是一場以車會友的熱鬧嘉年華會嚕 ~ 真是令人期待啊 !
（圖片來源：鐵貢丸）
不過，比起路線安排或補給等等，個人還是比較在意活動的安全性，雖然任何活動都有其危險性存在，尤其這次路線又幾乎涵蓋整個八卦山脈；但，個人的騎乘習慣才是安全與否最重要的主因，畢竟活動是非競賽性質的，而且完賽時間又是非常充份的6小時，所以時間應該是非常充裕的。
（圖片來源：鐵貢丸）
今天8月14日是小弟我的生日，就排休來瞧瞧看今年的路線到底有多經典漂亮吧 !
現在，就透過貢丸帥到嚇屎倫的自拍照片，還有漂亮到會讓你腳癢的路線風景照片，
今天就讓我們用不同的心情，一起來趟彰化經典百K路線的探索之旅吧！
路線MAP連結請參考：官方路線圖。
（圖片來源：鐵貢丸）
今年彰化經典百K路線活動路線的起點是在員林農工旁的空地，也就是員林鎮的萬年巷旁空地，一早4+2抵達這兒，天氣還不錯，老天爺還真給面子 ! 看來今天是有得晒嚕~哈哈。
我就常說，照片想要拍起來好看就得要有太陽 ! 但，騎起來很痛苦 ~要舒適，那就得陰天，但... 通常照片拍起來都陰陰的，不好看，還真是兩難啊...
不過，咱們可是熱血騎士，不婆婆媽媽的 ! 這就出發了 ~ GO！
（圖片來源：鐵貢丸）
離開會場(萬年巷)，經過車水馬龍的員林市區來到台一線，大約騎了10km右轉來到台74甲線，這兒是經典百K路線的第一段連續約5km長上坡起點，喝口水，準備上嚕！
（圖片來源：鐵貢丸）
而這段路的機車道其實並不是很寬，我自己一個人騎還好，但其實我可以想像，活動當天近5000名車友，應該會蠻難消化一時湧入的車潮...所以同學們要小心騎乘跟彼此禮讓，慢車儘量靠右側騎乘，踩踏著愉快的迴轉速，來到後段2.5km平均6-8%的坡，果然有點小硬，真不愧是彰化許多車友練車的好路線。
（圖片來源：鐵貢丸）
5km爬坡路段結束便是台74線最高點，休息一下，再喝口水，右轉隨即進入重頭戲嚕 ！八卦山脈經典139路線！
我感覺139縣道就像是一條躺臥在八卦山脈上的一條巨龍，而她之所以經典，我想是因為她的山路雖然彎蜒上上下下的，但非常的平坦，而且道路兩旁又有非常漂亮的林蔭相襯，讓人騎乘起來感覺非常的舒服，平日就有許多的車友來這兒騎車，每到假日就有更多車友及跑友來這兒練車及練跑，這兒真的是車友及跑友的天堂啊！
（圖片來源：鐵貢丸）
上頭太陽雖然很大，但在這綠色隧道裡，陽光透著樹葉灑落，騎著車讓風吹過臉龐，
哇 ~ 感覺其實是很浪漫的耶！我就在想，這一段這麼漂亮的路線，如果埋頭猛飆速度，也會錯失許多美景的，不是嗎?
（圖片來源：鐵貢丸）
在139縣道22km處有一間4C咖啡，附近也有座螢光橋，也是賞桐花的熱區，但是，由於這一段山路有許多漂亮的彎道，因此有許多重機車友在這兒拍照，尤其每到假日聚集更多，重機引擎轟轟轟的聲音，的確造成單車騎士不小的壓力，所以彼此真的要特別的小心。
（圖片來源：鐵貢丸）
經過4C咖啡之後，來到139線道23.5km處就開始有一連串平均7-9%坡度的大下坡。
（圖片來源：鐵貢丸）
這個坡段可以說是自會場出發以來最陡下的坡道了，雖然只有1.5km左右而已，但是平均7-9%的下坡度再加上S型的彎道，真的要特別小心 !像我，既不是藤原拓海，也不甚麼彎道情人，騎的又是肉包鐵的卡打車，所以安份一點才是王道，前輩們不是常言道 : 上坡要快，下坡要慢 ! 不是嗎?？
（圖片來源：鐵貢丸）
享受完舒服愜意的下坡之後，該還的總是要還的 ~ 哈哈 ~因為下滑之後便來到139線道25km處，就開始一路連續約9km的爬坡嚕！不過，由於坡度不是很陡，我個人覺得算是緩坡而已，在這兒一路上可以沿途欣賞山上農村的景象，也可以看到許許多多的鳳梨田，再抬頭仔細一看路標，才發現自己已經從彰化縣騎進南投縣了，不過，我們仍然在八卦山脈上，只是這一段139縣道是隸屬南投縣的而已。
（圖片來源：鐵貢丸）
來到139縣道34km處的鳳山里，這兒有兩處車友們常推薦的休息景點，一處是這兒的鳳山寺，這裡有許多店家，像我就蠻喜歡在這裡的柑仔店跟早餐店逗留的，經常可以看到許許多多的車友聚集於此，閒話家常聯絡感情。
另一處則是相隔不遠處，專賣鳳梨酥的微熱山丘，因為這附近有許多的鳳梨田，因此他們的鳳梨非常有名，也自成一處小小的商圈，個人還蠻喜歡吃鳳梨酥，店家也非常大方跟貼心的奉茶及免費享用一塊鳳梨酥，因此，騎乘至此小小休憩一下也是很不錯的呦！
（圖片來源：鐵貢丸）
離開微熱山丘之後，從35.5km到36.8km又是一段蠻陡且彎蜒的長下坡，途中會經過139縣道唯一的一家7-11，同學們也可以選擇這兒做休息的補給點，只是這一段道路由於路面平坦且蠻寬的，因此常會讓人不自覺加快了下陂速度，因此還是建議喜歡飆快的同學們，真的要特別的小心注意安全。
（圖片來源：鐵貢丸）
終於來到了139線與139乙線的交叉路口了，我們不左轉下坡走139線，而是轉接139乙線。
（圖片來源：鐵貢丸）
接139乙線會有一小段小上坡，但是，緊接著的路線又是經典了！因為接下來這一段139乙線幾乎是有將近4km的長下坡，不過，還是老話一句，上坡要快，下坡要慢，畢竟安全還是第一，也因為放慢了下坡速度，也才能有機會欣賞到美麗的風景。
（圖片來源：鐵貢丸）
這一段約4km的下坡路段，除了有漂亮的山景可以眺望之外，偶爾出現的林蔭綠色隧道，在裡頭騎車穿越著也是超級浪漫的一件樂事，因次這一段139乙線也算是這趟經典百K的經典其中之一。
（圖片來源：鐵貢丸）
139乙線應該也算是八卦山脈最南端其中的一條山路了，沿著綠意盎然的山路，彎蜒的慢慢滑下來之後，隨即映入眼簾的是一大片茶園，眼前的景緻讓我忍不住駐足了下來，片刻的停留，讓人心曠神怡的感到幸福與滿足，我想，這應該也是騎單車最讓人快樂的事吧 !
（圖片來源：鐵貢丸）
離開139乙線，我們來到了松柏嶺附近的路段了，在這兒經過幾個小路轉彎之後，緊接著的是投36及投38的鄉道，這段總長約7km左右的長下坡非常的筆直，但，由於鄉間小路並不是很寬敞，再加上一整路幾乎都是緩下坡，也常會讓人不自覺的衝快了速度，由於沿路有許多茶園，也可以遠眺前方的南投大山，因此放慢速度也是很不錯的選擇喔！
（圖片來源：鐵貢丸）
結束八卦山脈所有的路線之後，我們來到了沿著八卦山脈最南端的山麓下的員集路，這一段約6km左右的路線也是這次經典百K的經典之一，道路兩旁的大樟樹很自然的形成讓人驚豔的樟樹綠色隧道，感覺跟集集綠色隧道的美麗不相上下。
只是... 這一段路沙石車蠻多的，有些路段不是很平坦，當沙石車呼嘯而過的同時，的確蠻危險的，因此，在騎乘這一段欣賞風景的的同時，也要非常小心注意後方的來車，以策安全，畢竟，單車自我挑戰的活動，不僅僅只是在考驗挑戰自己的騎車功力而已，也是在挑戰自己安全騎乘的功力，不是嗎？
（圖片來源：鐵貢丸）
離開八卦山最南端山麓下的綠色隧道之後，我們自152線接141線之後，會再轉接回152線，在通往二水的榮光路既寬敞又平坦，沿途可以看到許多的田野風光，這也代表我們已經離開南投縣，又進入彰化縣了。
（圖片來源：鐵貢丸）
自此之後沒有爬坡的山路了，因為我們在已經是騎乘在彰化平原上了，陸續會騎乘經過二水、溪州及埤頭的莿仔埤圳旁的鄉村道路騎乘，沿途雖然沒有甚麼漂亮的山景可以飽攬欣賞，但，邊騎車邊欣賞鄉村田野的在地人文風情也是很浪漫的呦！
（圖片來源：鐵貢丸）
然後我們沿著舊濁水溪旁而設的東螺自行車道繼續往東前進，東螺自行車道其實也沒有很寬敞，但是透過單車漫騎，以單車的角度來看看這片土地，這也是平時在這都市裡每天汲汲營營的我們很難得的體驗。
（圖片來源：鐵貢丸）
而沿著自行車道往東，我們也會發現這裡又是一段經典，我又忍不住停下來駐足拍照，感覺是具有地方特色的一條綠色隧道，當然的，也得把握這一段好風景，好好的感受一下，因為離開東螺自行車道之後，我們即將轉接車水馬龍的台一線了，此時距離終點FINISH僅剩15km而已。
（圖片來源：鐵貢丸）
今天總里程106km的百K任務，09:30~16:00 歷時六個半鐘頭，雖然超過大會規定的6小時完賽時間，但是我的生日任務總算終於順利完成嚕！這就是小弟我在今年「美利達-瑪吉斯盃2014彰化經典百K」前的暖身騎乘了 !
雖然 ~ 不是多麼熱血或轟轟烈烈的，反而多了一點悠閒與浪漫。
雖然 ~ 在終點沒有迎接我的完賽獎牌，但我送給了自己一面「金牌」台啤慶祝一下！
簡單的記錄與分享，衷心期望與祝福所有的愛好單車的同學們，在10月19日活動當天也能有一個好天氣，盡情享受這一場經典百K。
祈願，快樂平安，順利完賽 ! 祝福大家 ~ 掰掰 ~
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